Quelle rue pour demain ?

Cette proposition parait effectivement sérieuse et informative, et devrait être retenue si l'on souhaite résoudre de façon juste et équilibrée le problème qui pourrit actuellement la vie des Arcueillais. Cela aurait le mérite de partir de données contrôlées.

J'ai assisté à la réunion de restitution du 24 Janvier, et je n'accorde absolument aucune confiance aux \"données de comptage\" qui nous ont été présentées. Elles sont en totale contradiction avec toutes les observations faites 24h/24 et 365 jours par an par les résidents. Comment nos élus pourraient-ils accorder du poids aux résultats de quelques passages de voitures qui comptent les places libres dans les rues d'Arcueil, alors que de façon unanime, tous les représentants de tous les quartiers vous ont affirmé la gravité du problème lors des précédentes réunions de quartiers.

Nos élus pourraient-ils prendre conscience qu'ils rendraient beaucoup plus de service à leur population

1) s'ils amélioraient les transports publics

2) si un service municipal de transport des personnes agées était beaucoup plus disponible

3) si des places de dépose rapide étaient prévues aux endroits nécessaires : crèches, écoles, centres de santé, équipements sportifs, cimetière, lieux de culte, future mairie, maison médicalisée etc.

4) si le besoin incontournable de véhicules pour les commerçants et artisans étaient beaucoup mieux pris en compte, au niveau du stationnement et des aires de livraison, mais aussi en facilitant par exemple le financement de voitures électriques.

5) en réalisant que ce n'est pas la voiture qui est mauvaise, mais la pollution générée par les véhicules thermiques (CO2, particules fines ...). Cela implique que des places de parking doivent continuer à être prévues dans tous les immeubles en construction, pour les véhicules électriques ou à hydrogène de demain. On ne construit pas des immeubles pour les 5-10 années à venir mais pour 50-100 ans futurs.

En espérant un tout petit peu d'écoute ...